Ј.П.''Путеви РС'':

Зимска служба Ј.П.''Путеви РС''
Бања Лука, 15.11.2007. године
ПОЧЕЛО ЗИМСКО ОДРЖАВАЊЕ ПУТЕВА У РЕПУБЛИЦИ СРПСКОЈ
Према Правилнику о одржавању јавних путева и објеката (''Службени гласник РС'', бр.23/05), зимски период одржавања путева обухвата период од 15. новембра текуће године до 15. марта наредне године, с тим да зависно од временских прилика и метеоролошких прогноза тај период зимског одржавања може почети прије, односно, завршити касније. Јавно предузеће ''Путеви Републике Српске'' управља са 1782.093 km магистралних и 2461.642 km регионалних путева што укупно износи 4243,735 km путне мреже магистралних и регионалних путева у Републици Српској.
  • Путеви су за зимско одржавање подијељени по приоритетима, који се одређују према слиједећим критеријумима:
  •  
  • •  просјечан годишњи дневни саобраћај;
  • •  ранг пута према постојећој класификацији;
  • •  посебан значај пута у региону;
  • •  захтјевани ниво стандарда зимског одржавања.
    • У вријеме зимског одржавања путне мреже организована су дежурства екипа за одржавање путева, а приправност је подијељена на три степена и зависи од најављених временских прилика. Први степен приправности у ''Смјерницама за пројектовање, грађење, одржавање и надзор на путевима'' дефинише да у свим јединицама за одржавање путева мора бити дежурни радник који изводи преглед путева и контролу њихове проходности, и који својом контролом покрива 80 до 120 km пута. У принципу то је возач, којем је додијељено теретно возило опремљено са моторним посипачем и чеоним плугом. Дежурни радник обавља сталну контролу стања коловоза, посебно критичних деоница, а то су, прије свега, оштре окуке, веће низбрдице, мостови, осионе дионице, путни прелази преко жељезнице и путна раскршћа. На основу најаве о погоршању временских прилика уводи се II степен приправности, који подразумјева додатно активирање екипа на терену. Са све већим снијежним падавинама уводи се III степен приправности који подразумјева сву механизацију на терену, а у стању приправности су и додатне екипе.
    У циљу што ефикаснијег дјеловања зимске службе и стварања што повољнијих услова саобраћаја у зимском периоду, путна мрежа магистралних и регионалних путева у Републици Српској подијељена је на 14 области, које према уговорима одржава 14 предузећа за одржавање путева. На цијелокупној мрежи магистралних и регионалних путева постављена су укупно 42 пункта зимске службе. Највише пунктова зимске службе (по пет пунктова) распоређено је на области број 4. (Мркоњић Град) и области број 9. (Романија), док је на осталим областима распоређено од два до четри пункта зимске службе. Дужност предузећа за одржавање путева је да на пунктовима зимске службе успостави оптималну организацију (материјали, механизација и транспортна средства, машинисти, возачи, радници и др.) да би у сваком моменту у току 24 часа могао оперативно да приступи извршењу послова зимске службе, а такође, дужан је да у току зимске службе организује рад и дежурство механизације и радника у току сва 24 часа.
    За нормалне услове у зимском периоду предузеће за одржавање путева дужно је обезбједити нормалну проходност на путевима према утврђеним приоритетима и плану зимске службе. Ванредно стање на путевима услијед високих снијежних падавина или снијежних сметова, осулина и лавина, на приједлог послодавца, уводи Министарство саобраћаја и веза Републике Српске.
    Према плану за одржавање путева у зимским условима потребно је 16.000 Тона соли и око 60 .000 кубика абразивног материјала . Тренутно су на 42 пункта зимских служби на путној мрежи Републике Српске распоређене довољне количине соли и абразивног материјала различитих фракција.
    Проходност магистралне и регионалне путне мреже Републике Српске ове зимске сезоне одржава 129 камиона, 88 машина (грејдер, улт, булдозер) и 129 плугова, док на посипању соли и абразивног материјала ради 39 утоваривача и 81 вучни посипач.
    Са почетком зимске сезоне, од 15. новембра, за све учеснике у саобраћају обавезна је употреба зимске опреме и ланаца на моторним возилима. Јавно предузеће ''Путеви Републике Српске'' упозорава возаче да вожњу прилагоде условима на путевима и да обавезно обезбједе и користе зимску опрему на својим моторним возилима.
    Зимски период одржавања путева (зимска служба) обухвата период од 15. новембра текуће године до 15.марта наредне године. Зависно од географско-климатских и временских услова радови зимске службе могу отпочети или завршити раније,односно, касније од предвиђеног периода. О ранијем, односно, каснијем отпочињању или завршавању радова зимске службе уговорне стране споразумно одлучују.
    Извођач је дужан да радове и послове зимске службе извршава према усвојеном плану зимске службе, упутствима надзорног органа и према сопственој одлуци у зависности од изненадних великих падавина и стварања поледица чије појаве би могле проузроковати знатне и непроцјењиве материјалне и друге штете учесницима у саобраћају, а сагласно Правилнику о одржавању јавних путева.
    У случајевима изузетно ниских температура када разастрти посипни материјал (со, мјешавина соли и фракције) не успијева да отопи лед са саобраћајних трака, извођач и надзорни орган су дужни да о томе одмах обавијесте послодавца ради упутства за хитно предузимање одговарајућих мјера и активности, а у циљу спријечавања настајања штета услијед клизавости и отклањања одговорности уговорних страна по том основу.
    Планом зимске службе планирају се сви радови, мјере, активности и вријеме потребни за одржавање путева у зимским условима и приоритети на појединим дионицама путева, те степени приправности (попуне) на појединим пунктовима зимске службе.
    За нормалне услове у зимском периоду извођач је дужан обезбједити нормалну проходност на путевима према утврђеним приоритетима и плану зимске службе. Ванредно стање на путевима услијед високих снијежних падавина или снијежних сметова, осулина и лавина, на приједлог послодавца, уводи Министарство саобраћаја и веза Републике Српске. На свим пунктовима зимске службе извођач је дужан да свакодневно води дневник зимске службе. Дневник зимске службе је основ за информисање корисника путева и јавности о стању, проходности и безбједности саобраћаја и о предузетим мјерама на путевима, као и за евидентирање у грађевинској књизи извршених радова, утрошеног материјала и других елемената потребних за обрачун радова зимске службе.
    Надзорни орган је дужан да у присуству извођача свакодневно на пункту провјерава исправност, опремљеност (дијаграм, листићи-тахографи, уређај за утврђивање мото-часова и др.) и мобилност грађевинске механизације, возила, намјенских машина и других средстава, који су по усвојеном плану у функцији извршавања послова зимске службе, те да утврђено стање евидентира у дневнику зимске службе.
    Дужност извођача је да на пунктовима зимске службе успостави оптималну организацију (материјали, механизација и транспортна средства, машинисти, возачи, радници и др.) да би у сваком моменту у току 24 часа могао оперативно да приступи извршењу послова зимске службе, сагласно плану зимске службе. Извођач је дужан да у току зимске службе организује рад и дежурство механизације и радника у току сва 24 часа.